LEDs - o que é preciso para ser legal?

Um comentário sobre o nosso blog nos levou a pensar. Você pode ter a aparência atualizada dos LEDs e isso é legal? O que é preciso?

Bem, a primeira coisa que você precisa é de um carro que, em algum momento de sua vida, foi "facelifted" com algumas luzes LED. Se um fabricante projetou e montou luzes LED para um carro de produção na UE 

Então eles passaram todos os testes rigorosos e foram marcados "e".

Acontece que eu possuo um que posteriormente foi facelifT com freio traseiro, cauda e LEDs indicadores.

O próximo passo é obter essas luzes. Novo da BMW, essas luzes custam mais de £ 400. Existem muitas cópias de pós -venda por menos, mas elas correm o risco de não ser ECE 

Aprovado (não legal da estrada) também. Portanto, optei por um conjunto de segunda mão de BMW genuíno. No total, com adaptadores de fiação e postagem, isso me custou cerca de £ 200, por algumas luzes! Mas eles 

são legais na estrada.

Eu os equipei para que não houvesse custos de mão -de -obra envolvidos, mas é algo para ter em mente se você não estiver tão disposto a remover e substituir as luzes.

O último obstáculo é a compatibilidade e isso será diferente de carro para carro. Com o sistema Cars Canbus, ele detecta os LEDs como uma falha e os leva a piscar e pulsar. Sem remédio, isso resulta

Nas luzes, ainda não sendo legal na estrada. 

Para mim, isso era menos sobre eles serem legais na estrada, e mais sobre isso facelifetendo o carro. No entanto, tudo isso vs apenas trocando a lâmpada? Com os LEDs Luxfighter, você pode alcançar muito semelhante

 resulta em apenas alguns segundos… ..